Jak odkręcić koło pasowe alternatora

grom546

Hej. Potrzebuje odkręcić koło pasowe (dolne koło bez którego zdjęcia nie da się dobrać do rozrządu.)
Pytanie czy muszę na coś specjalnie uważać ? Śruba powinna być na kleju ? Rozrząd był robiony i właściwie to nie wiem czy jest jeżeli powinien być.

V bieg, ręczny i normalnie odkręcać, pytanie w prawo czy w lewo ?

PinkFloyd

wkłada się blokadę na zamachowym na skrzyni, po drugie długa , długa laga i koniecznie zawsze nowa śruba i na klej, słabe dokręcenie powoduje bicie, kruszenie klina koła i silnik do roboty, silniki grupy vag sa na to wrażliwe i już nie jeden się przekonał myslac ze dobrze dokręcił, wystarczy wpisac planowanie czopa wału tdi w google to sam się przekonasz.

grom546

PinkFloyd

Krzychoo

Dokładnie jak kolega wyżej pisał ,robiłem rozrząd w moim (pierwszy raz w życiu ) zlekceważyłem i nie dałem śruby na kleju ,po dwóch dniach poluzowała się i na szczęście spadł pasek od alternatora .Była to przestroga dla mnie że żartów nie ma ,na szczęście nic się nie stało ,a jak wiadomo rozrząd idzie na zębatce obok ,dokręcony na tej samej śrubie .

grom546

Powiedz mi w jaki sposób zablokować to koło na skrzyni tak jak piszesz - gdzie włożyć blokadę. Wydaje mi się że lekkie bicie widać. Najchętniej bym je odkręcił i zobaczył w jakim jest stanie, dał nową śrubę i klej.

I drugie pytanie, czy to koło ma tłumik drgań ?

PinkFloyd

w benzynie robi się tak [link widoczny dla zalogowanych] przy pomocy tego [link widoczny dla zalogowanych] a inna przedłużką dowalasz

grom546

No to po robocie - raczej oddam do mechanik niż kupię taki sprzęt ;/. Postaram się jeszcze nakręcić filmik od dołu i z góry to się wypowiecie jak to wygląda.

PinkFloyd

grom546

Dzwoniłem do serwisu który robi tylko vag, na Przasnyskiej w Warszawie (gwoli ścisłości - może ktoś zna).
Opinie o nich czytałem i podobno są ok, tyle że hektar mam do nich.
Rozmawiałem z szefem bo on odbiera telefony i mówię jak się sprawy mają i czy oni te śrubę mi będą kleić czy jak, odpowiedział mi że kleju się nie daje tylko dokręca odpowiednim momentem kluczem dynamometrycznym i musi być nowa. Ale powiedział że bicie może być nie tylko przez śrubę, mogło się wykrzywić koło przy ściąganiu jak mi wcześniej gdzie indziej rozrząd robili, bo powiedział że i tak bywa. To ocenią jak przydaje bo na odległość to się nie da.
Co myślicie o tym kleju? Fabryka klei ?

P.s. jutro dam fillmik

PinkFloyd

Fabrycznie dodawany jest na śrubę odp silikon ale on zapobiega tylko samoistnemu sie odkreceniu, ja kilka razy robilem bez kleju ale zawsze jak ta śrubę odkrecisz musisz dać nowa i dokręcić jak mowia odp momentem

grom546

Dodaje filmiki, przy okazji nakręciłem rozrząd. Proszę o opinię czy jest ok. Co do rozrządu to podobno małe odchyły nie mają znaczenia ?

Koło pasowe :

https://www.youtube.com/watch?v=KN8mvfE1ccQ

Rozrząd:

https://www.youtube.com/watch?v=4NMmQKdQZI4

Śruba koła pasowego :

[link widoczny dla zalogowanych]

Ma łeb 21/22 (dokładnie nie wiem bo klucza nie miałem 21 a na 22 lekk iluz był),i teraz się zastanawiam bo jak dzwoniłem zamówić do ASO (15zł) to po vinie mi powiedział że do mnie jest m14 i taką zamówił...

PinkFloyd

nakręć te koło z góry zebym widział jego krawedz wtedy odnośnie silnika będę widział jakie jest bicie

grom546

Filmik od góry :

http://www.youtube.com/watch?v=gQUfMqxBk6k

Ten z rozrządem jest ok ?

PinkFloyd

eee dużego bicia nie ma zobaczyłbym czy sruba dobrze dokręcona, bicie powoduje ze zmniejsza się plastyczność śruby - na razie tragedii nie ma. Wrażenie robią tez napisy na pasku, patrzy się np. na koniec koła z góry względem jakiegoś punktu na silniku czy widać bicie,