Parujacy reflektor

sajmontemplar

Witam
Jak w temacie . Lewy reflektor mi paruje . Jak myślicie mogę kupić czarny sylikon i zasylikonować dookoła? Wyczytałem ze jest tam jakaś dziurka ktora ma za zadanie odparowywanie wody . Dajcie znać co najlepiej zrobić żeby parowanie ustało. W najgorszym wypadku pozostaje kupno jakies używki. Pozdrawiam

Audi A2

Miałem to samo, silikonowanie nic nie daje wręcz pogorszy parowanie. Ja słyszałem o wkładaniu lampy do nagrzanego piekarnika ale jak dla mnie to za duże ryzyko. Moja metoda to suszarka do włosów, wymontowałem lampę, rozpołowiłem, uważaj na zatrzaski i wszystko porządnie wysuszyłem suszarką łącznie z uszczelką bo ona może być też wilgotna. Po kilku dniach lekko jeszcze zaparowało ale już bez demontażu skierowałem powietrze przez otwór gdzie wymieniamy, żarówki. Już około półtora roku spokój.

Lolek

sajmontemplar ja zaczął bym od pozostawienia auta w ciepłym garażu ze zdjętą klapką która zasłania całe bebechy reflektora na kilka godzin, woda w każdej postaci jeśli zgromadzona została w reflektorze w jakichś okolicznościach samoczynnie odparuje. Ja próbowałem jeszcze suszarką, podobny efekt z tym że osiągnięty szybciej i większym nakładem czasu oraz sił. Sama klapka ma uszczelkę więc nie sądzę że silikon coś pomoże.

sajmontemplar

Właśnie dzisiaj miałem trochę czasu i wysuszyłem suszarka tak jak mówicie.Zobaczymy na jak długo . W Irlandii 90 % roku pada deszcz wiec jest to uciążliwa sprawa . Też czytałem żeby włożyć do piekarnika ale raczej nie polecam:) plus znajomy mówił żeby poprostu jeździć na światłach i w miarę możliwości na "długich" - wysoka temperatura sama wysusza halogen od środka . Lolek niestety nie mam garażu auto jest pod chmurką wiec narażone jest na częste opady deszczu . Wysuszyłem od tyłu zdejmując klapkę. Jak się sprawa powtórzy poszukam "głębiej" . Uszczelki poprzekładałem wiec zobaczymy. Dzięki za rady . Pozdrawiam

sagemini

Ma ktoś sprawdzony sposób na parujące reflektory?. U mnie paruje prawy, którego już wielokrotnie suszyłem ale nic to nie dawało. Kilka dni wcześniej wyjąłem go więc z samochodu i w akcie desperacji rozpołowiłem oraz dokładnie wysuszyłem. Na spoinę nałożyłem warstwę silikonu i wszystko złożyłem do kupy. Suszyło się to prawie 2 dni po czym dziś wylądowało w samochodzie. Niestety widzę już, że moje starania nic nie dały bo reflektor jak parował tak paruje w dalszym ciągu. Nie mam już do niego sił a naprawdę nie widzę, miejsca które może powodować problem. Możecie jakoś pomóc?

kenstfield

Kolego, zakładałeś zaślepkę jak reflektory były już przykręcone do samochodu?

sagemini

Nie, zakładałem reflektor z już zamontowana zaślepką. Inaczej chyba nawet nie da się tego zrobić, bo próbowałem kiedyś zdjąć zaślepke z prawego reflektora podczas gdy był on zamontowany i nie dało rady więc pewnie analogicznie nie dałoby się jej także założyć.

kenstfield

Właśnie bardzo ciężko poprawnie włożyć tą klapkę jak są reflektory przykręcone, stąd moje zapytanie.
A może anti fog od wewnątrz psiknąć na szkiełko?

gentelmanv

sagemini

A jednak niemożliwe stało się możliwe. Uszczelnienie silikonem jakiego dokonałem jakiś czas temu zdaje egzamin celująco. Reflektor bezpośrednio po zamontowaniu w aucie wprawdzie zaparował o czym pisałem wcześniej, niemniej jednak sytuacja się ustabilizowała i aktualnie od 2 tyg. jest idealny spokój. Uszczelnienie przeprowadziłem po uprzednim rozłożeniu reflektora na części pierwsze. Warstwę silikonu naniosłem bezpośrednio na starą, oczyszczoną wcześniej uszczelkę i wszystko złożyłem w całość. Silikon jakiego użyłem zachowuje elastyczność w przedziale od -60 do +200 stopni. Trwałość rozwiązania zweryfikuje zapewne czas i nadchodząca zima. Póki co jestem jednak bardzo zadowolony więc wszystkim mającym podobne problemy z parującymi reflektorami polecam próbę ich wcześniejszego uszczelnienia.

berthold61

ja oddam do specjalistycznego warsztatu regenerującego reflektory w Bytomiu przy okazji odnowią ,może szkła wypolerują ,bo wypalone ze słońca są dosyć dobrze- Italia

snakev3

temat stary ale ciekawy wiec dodam swoje 5 groszy po pierwsze nie ma obawy jesli ktos chce wlozyc lampe do piekarnika nic sie nie dzieje tylko czeba pamietac by temp max 100stopni na 5 min pamietajac o wyjeciu zarowek Szczęśliwy

a na druga sprawe paruje lampa bo gdzies musi znajdowac sie nieszczelnosc glownie to gorna czesc z boczna a przy operacji z piekarnikiem klej ktoey laczy lampe pod wplywem temp mieknie i po dobrym docisnieciu powinno wszystko sie uszczelnic ale w razie w zawsze warto dozucic jeszcze troszke silikonu dla pwenosci pozdrawiam

Ryszard

Również dołożę coś od siebie . Z prawym parującym reflektorem walczyłem od roku . Reflektory samochodowe są hermetyczne i wentylowane . Audi A2 ma reflektory wentylowane . Para osadzająca się na szkle rewlektora od wewnątrz to proces naturalny wynikający z szybkiego schłodzenia się szkła w stosunku do rozgrzanego jeszcze powietrza wewnątrz reflektora . Na szkle skrapla sie para wodna . Jeżeli reflektor sie w którymś miejscu rozszczelni i w czasie jazdy czy postoju dostaje sie dodatkowa woda to to powoduje że założena wentylacja przez producenta nie wyrabia . Rozwiązaniem problemu zaparowywania reflektora przynajmniej w moim przypadku było uzupełnienie silikonem spoin a przede wszystkim wywiercenie dodatkowych otworów wentylacyjnych u góry i na dole obudowy reflektora w tylnej jej części ( fi 5 mm) . To rozwiązanie jak na razie się sprawdza nie wiem jak będzie w okresie zimowym dla parujących reflektorów najgorszym . Samo suszenie najlepiej przeprowadzać suszarką po usunięcie klapki tylnej i wyciągnięciu żarówek . Piekarnik to przesada. Reflektor można też wymyć od środka używając niewielkiej ilości płynu do szyb i w moim przypadku wody destylowanej . Płukałem wodą destylowaną ze spirytusem przemysłowym .Ten eksperyment przeprowadziłem na orginalnych reflektorach Valeo tak że odbłyski wytrzymały i czystość ok.

Eli

Witam!
Dwa dni temu kupiłam A2 i też mam problem z parującym reflektorem. Chcę kupić używaną lampe na allegro, najtańsze są te z anglików. Będzie pasowała, bez problemów?
Z góry dzięki.
Pozdrawiam

beerkoff

Fizycznie zapewne będzie pasowała, ale nie będzie prawidłowo oświetlać drogi - będziesz oślepiać jadących z naprzeciwka. Nie wolno montować reflektorów z Anglików do aut jeżdżących po Polsce !!
Musisz kupić reflektor dedykowany na rynek "europejski" (tylko nie pisz mi, ze przecież UK treż jest w Europie Szczęśliwy

).

[link widoczny dla zalogowanych]

trepek

U mnie również parował reflektor i okazało się, że zaślepka była krzywo włożona. Poprawiłem jej mocowanie i jest ok.

beerkoff

U mnie zaślepki na bank są OK (jakby ktoś był zainteresowany to w manualu z wymiany żarówek H7 jest pokazane jak one mają "siedzieć" na lampie), ale mimo to od czasu do czasu w sezonie jesienno-zimowym lampa po stronie pasażera potrafi zaparować. Występuje to "od święta", ale jednak...
Rozwiązanie połowiczne (opisywany na forum): raz na czas otwieram zaślepkę i zostawiam reflektor otwarty na dłuższą chwilę.

Chris11

Podepnę się pod temat, bo ponad problem z parowaniem mam jeszcze inny, a mianowicie szkło lampy.
Otóż, ze starości klosz się zmatowił i dodatkowo okalająca go uszczelka, guma, czy co to tam jest sparciała, a jak ostatnio było tak gorąco to momentami nawet spłynęła.

I teraz pytanie, czy jest możliwość wymiany samego klosza, czyli przedniej części, czy muszę kupić cały reflektor?

beerkoff

Jak widzisz na fotce poglądowej wyżej, szkło reflektora nie występuje jako osobna cześć.
Reflektor jest klejony, czyli teoretycznie nierozbieralny, ale w praktyce koledzy wyżej i np. kolega bratki (który już tu chyba nie zagląda (?), planował sprzedać auto) zdemontowali klosz, a bratki nawet pomalował reflektor w środku, po czym zmontował całość z powrotem. Czyli jak się chcę to można rozmontować lampę.

PS. Druga opcja: polerka reflektora. Nie rozwiąże to problemu z uszczelkami, ale szkło reflektora może wyglądać lepiej.

Audi A2

Jak kolega beerkoff napisał samo szkło reflektora nie występuje w sprzedaży ale profil gumowy już tak Szczęśliwy

Jednak z dostępem w sklepach będzie ciężko możliwe, że tylko w ASO Smutny

Numer części to:

-strona lewa: 8Z0941191, 8Z0941191A
-strona prawa: 8Z0941192, 8Z0941192A

Podaję link do katalogu części online, może się przyda Szczęśliwy

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]