lekko ciagnie w prawo

czyzykus

witam
otóż przy jezdzie na wprost autko ma tendencje do lekkiego sciagania na prawo, nie jest to jakies wielkie sciaganie ale zawsze trzeba robic korekcje kierownica co jest uciazliwe
bylem na szarpakach - zero luzow, ustawili mi geometrie i stwierdzili ze na tylnej belce jest lekka roznica jedno kolo +0,03 a drugie +0,23 chyba jakos tak o ile dobrze pamietam
i powiedzieli ze tylnej belki sie nie reguluje - czy aby napewno ???
kazali mi pokochac to ze ciagnie na prawo - zenujace
mam poza tym czasem stuki puki ale to pewnie jakas sprezyna bo to przy nierownosciach i ewentualnym skrecie kierownica
no ale jak to jest z ta geometrią ?

miko1988

Belkę da się wyregulować tylko to żmudna i dokładna praca a im pewnie się nie chciało. Sprawdź ciśnienie w oponach bo może tam być problem, ewentualnie zamień koła przód-tył i sprawdź.

PinkFloyd

Da radę wyregulowac chociaz tyl na mocne ściąganie nie ma wplywu tylko wczasie szybkiej jazdy

djtrebor

mam to samo po wymianie koncówki drążka kierowniczego prawyego , i po zrobieniu geometrii też sciąga mi na prawo ,w Poniedziałek jade na poprawkę ,ciekawe co zrobią teraz.

tadziktoja

mi ciągneło w lewo leciutko, ale po wymianie opon na nowe i wyważeniu felg przestało.

djtrebor

Po zmianie opon wszystko wróciło do normy i auto jedzie prosto wiec opony były zjechane.

czyzykus

a u mnie opony były nówki i ciągneło, wrzucilem całe koła na tył i kupilem nową pare i teraz jest prawie ok Szczęśliwy

sagemini

Panowie, też mam problem z lekkim ściąganiem na prawo. Borykam się z tym już jakiś czas. Było tak zarówno przed jak i po wymianie opon na nowe. Wiedząc o problemie zrobiłem całą geometrię zawieszenia bo zwyczajnie szkoda by mi było nowych opon. Żadnych nieprawidłowości wtedy nie było a auto jak ściągało tak ściąga. Zaczynam przypuszczać, że ściąganie na prawo ma coś wspólnego z pochyleniem jezdni. Jadąc prawą stroną stale muszę korygować kierunek jazdy utrzymując kierownicę lekko skręconą w lewo. Sytuacja zmienia się kiedy przekroczę oś jezdni i zjadę na lewy pas. Wtedy zazwyczaj kontrować muszę w prawą stronę. Ciekaw jestem co o tym sądzicie?.

tadziktoja

U mnie ostatnio sciagalo i powodem było nierowne cisnienie powietrza w oponach.

sagemini

Ciśnienie sprawdzone, jest w porządku. Jako uzupełnienie mojego wątku dodam, że jeździłem ostatnio dwoma firmowymi VW Jetta i tam też trzeba delikatnie korygować kierunek jazdy skręcając kierownicę w lewo. Sęk w tym, że Jetta ma dużo mocniejsze wspomaganie więc w dłuższych trasach się tego nie odczuwa. W A2 po dłuższej podróży jednak czuć w ręce walkę jaką trzeba stoczyć z kierownicą Mruga

beerkoff

Moje A2 też delikatnie ściąga w prawo zarówno na zimówkach, jak i na letnich (oba komplety nowe). Ustawienie geometrii nic nie poprawiło, wyważenie kół i sprawdzenie ciśnienie też nie.
Chyba mam pecha do opon, bo założenie pożyczonego kompletu felg z oponami z innego auta sprawiło, że autko jechało prosto Szczęśliwy

i dodatkowo zniknął hałas z prawej półosi (okazało się, że opony letnie po jednym sezonie wyząbkowały i powodowały takie "szuranie").

PS. Moja Octavka też bardzo delikatnie ściąga w jedną stronę, ale już się do tego przyzwyczaiłem. Jest to naprawdę ledwo zauważalne więc przyzwyczaiłem się do tego - po sezonie czeka mnie zmiana opon więc może to wniesie jakąś poprawę.

czyzykus

no kurr..... jak sciagało tak sciąga, do prawej rzecz jasna i niemam pojecia oco kaman?, dodatkowo powyzej 120 biła kierownica
pojechalem do innego warsztatu oponiarskiego i na ich maszynie wywazyli i juz nie bije ale jak sciagalo tak sciaga
geometria ustawiona, mowili jedynie ze tylne kolo ma delikatnie zly kąt ale ze nie ustawia sie tego (stwierdzili) i mysle ze to moze przyczyna ???

dodatkowo mam taki dziwny objaw nie wiem czy dobrze sprecyzuje - jak jade tak kolo 130 - 140 i szybciej to czuje jakby przod miał startowac w góre Szczęśliwy

robi sie taki pływaczek jakby, jakby nie stabilny, hmm jakby ruch kierownica nic nie wnosil do toru jazdy ( płynie jak chce z boku na bok ) dziwne, amorki mi sprawdzali i byly 70 -80 procent, zero luzów niby , wsio ok a taki niestabilny - tez tak macie ? bo to moze wysoki lekki i dlatego ? nie mam zadnego znajomego z takim audi i nie moge porownac

no ale co z tym sciganiem na prawo począc ???

Audi A2

Mój prowadzi się normalnie przy tych prędkościach chyba, że boczny wiatr to wtedy zaczyna nim miotać.
Co do ściągania ustawienie geometrii w moim przypadku pomogło, tył ma małe odchylenie ale mieści się w normie.
Może jedź do innego diagnosty z tą geometrią tak jak z wyważaniem kół u jednego ok, a inny stwierdza co innego.

beerkoff

Co do tego "pływania" to A2 jest bardzo podatne na podmuchy wiatru: a to pochodna małej masy, wąskiego rozstawu kół, wąskich opon, relatywnie wysokiej karoserii i nieco wyższego środka ciężkości. Mój egzemplarz też jest podatny na lekkie "pływanie" na trasie - w porównaniu do Skody Octavii II jest to dużo bardziej zauważalne, ale nie aż tak żeby przeszkadzało: po prosty trzeba trochę bardziej kontrować kierownicą i jak latam A2 z prędkościami 130-140 km/h to po pewnym czasie aż czuć lekkie zmęczenie w rękach.

czyzykus

no dziwne te sciaganie dziwne Smutny

bylem w nowo otwartym warsztacie w celu ustawienia zbieznosci ( nowe maszyny itp) po ustawieniu na nowo to samo jak sciagalo tak sciaga Smutny

- niemam pomyslu juz
nawet probowalismy tylną belke ustawiac co za duzo nie wnioslo do geomertii
niemam juz pomyslu, moze zmienie felgi z oponami na zime to cos sie zmieni Szczęśliwy

beerkoff

Nawet jak masz opony kierunkowe to zamień na chwilę stronami na przedniej osi.
Jak tym razem zacznie ciągnąc w lewo to zostaną Ci opony do wymiany. Szczęśliwy

czyzykus

dzis zmienilem na zimowki ( cale kola felgi 15 - wczesniej alu 16) i tym razem zacząl sciagac w lewo strone i to jeszcze mocniej ( przypomne ze wczesniej lekko w prawo sciagało )
jak jade lekko stalą predkoscia to jest nawet sympatycznie - leciutenko do lewej ale jak dam " buta " Szczęśliwy

to w sekunde jestem na lewym pasie Smutny

co to moze byc ?
masakra jakas !!!
pomocy....

sebastian7905

co do ścigania ,to mogą być za to odpowiedzialne również przegłuby wew. ,mogą one również powodować bicie na kierownicy

czyzykus

juz jest ok. wina opon byla Szczęśliwy

przelozylem oponki z tylu na przod i jest idealnie
ech czułe te autko jakies jest....