| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
azxxc
Dołączył: 18 Cze 2014
Posty: 355
Przeczytał: 9 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć: 
|
 Wysłany: Nie 17:03, 14 Lut 2016 Temat postu: Moduł komfortu - rozmieszczenie i opis elementów. |
|
Czytając forum można dojść do wniosku że moduł komfortu a w zasadzie problemy z nim związane są jednymi z najczęściej poruszanych tematów, przynajmniej jeśli chodzi o elektrykę.
Wpływ na to ma kilka czynników chociażby montaż w miejscu gdzie nie trudno o wilgoć czy też to że moduł komfortu w przeciwieństwie do ECU nie jest zamknięty w hermetycznej puszce.
Niestety w internecie w zasadzie brak rzeczowych informacji dotyczących napraw modułów komfortu tylko tematy typu: "nie mogę połączyć się z MK", "nie działają piloty" itp. i to w zasadzie w kółko wałkowane, jednym udaje się rozwiązać problem innym nie.
Ten temat nie jest prośbą o pomoc a zachętą do podzielenie się wiedzą przez osoby które takową posiadają a która na pewno przyda się i to nie tylko posiadaczom A2.
Ze swojej strony zamieszczam opis elementów wykonawczych - może komuś pomoże w przypadku naprawy.
[link widoczny dla zalogowanych]
Wie ktoś może po jaką cho...rę do A2 jest tyle modeli tego modułu, czym się różnią (pomijam oczywiście to że wersję z końcówką: B, L, AB pracują na 315MHz) i czy rzeczywiście moduły z poza tabeli zamienników nie podejdą - sprawdzał to ktoś osobiście ?
Pytam z czystej ciekawości gdyż posiadam zgodny, sprawny zapasowy moduł.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez azxxc dnia Pią 12:01, 18 Mar 2016, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
adamon
Dołączył: 16 Cze 2015
Posty: 931
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pajęczno
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 21:15, 09 Mar 2016 Temat postu: |
|
Tak wygląda wersja 8Z0 959 433 D
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adamon
Dołączył: 16 Cze 2015
Posty: 931
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pajęczno
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 14:14, 10 Mar 2016 Temat postu: Re: Moduł komfortu - rozmieszczenie i opis elementów. |
|
| azxxc napisał: |
Wie ktoś może po jaką cho...rę do A2 jest tyle modeli tego modułu, czym się różnią (pomijam oczywiście to że wersję z końcówką: B, L, AB pracują na 315MHz) i czy rzeczywiście moduły z poza tabeli zamienników nie podejdą - sprawdzał to ktoś osobiście ?
Pytam z czystej ciekawości gdyż posiadam zgodny, sprawny zapasowy moduł. |
Miałem zakładać oddzielny temat ale widzę, że kolega azxxc ma dość dużo informacji.
Więc jak pisałem w temacie zamienniki modułu komfortu miałem wersję D i z listy wynika, że mogę założyć tylko wersję D lub N
A założyłem wersję M i jak na razie nie działa tylko alarm - na czym mi nie zależy, ale jak by był to lepiej 
Z racji tego moje pytanie:
Co myślicie o samodzielnej naprawie modułu komfortu ?
Mamy budowę jego na załączonych zdjęciach.
Po przeanalizowaniu co się może zepsuć to najszybciej te przekaźniki lub spuchnięty kondensator - ale u mnie to jest akurat dobre 
Przekaźniki znalazłem w dość dobrej cenie:
[link widoczny dla zalogowanych]
Można by spróbować samodzielnej naprawy
Oczywiście jestem "grzebała" i pewnie się za to zabiorę, ale czekam na wasze opinie
Ciekawe dlaczego w moim jest dodatkowy przekaźnik:
Może to obsługa dachu ??
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez adamon dnia Czw 14:26, 10 Mar 2016, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
azxxc
Dołączył: 18 Cze 2014
Posty: 355
Przeczytał: 9 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 16:47, 10 Mar 2016 Temat postu: |
|
| Cytat: | | Ciekawe dlaczego w moim jest dodatkowy przekaźnik: |
Według mnie właśnie zaznaczony przekaźnik odpowiada za fabryczny alarm.
| Cytat: | | Może to obsługa dachu ?? |
Ale sterownik dachu jest raczej autonomiczny i nie ma nic wspólnego z modułem komfortu.
W moim aucie moduł jest bez tego przekaźnika: fabrycznego alarmu nie ma a "open sky" jest i wszystko działa OK. więc raczej jednak od alarmu.
Nie wiem co w twoim oryginalnym module nie działa, ja bym próbował naprawić.
Moim zdaniem to fachowcy którzy ogłaszają się chociażby na allegro naprawiają właśnie elementy wykonawcze: przekaźniki czy tranzystory mocy, a pisanie że: "...przeprogramowanie motoroli" to bzdura mająca na celu zniechęcenie do samodzielnych napraw, oczywiście mogę się mylić.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adamon
Dołączył: 16 Cze 2015
Posty: 931
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pajęczno
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 17:39, 10 Mar 2016 Temat postu: |
|
Wystarczy, że otworze tego co mam teraz zamontowanego i będę wiedział czy ma ten przekaźnik - bo alarmu nie ma 😊
Czyli warto się pobawić
A te przekaźniki są dobre co podałem?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
azxxc
Dołączył: 18 Cze 2014
Posty: 355
Przeczytał: 9 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 19:21, 10 Mar 2016 Temat postu: |
|
| Cytat: | | A te przekaźniki są dobre co podałem? |
Tak, oczywiście i o ile piszą prawdę to nawet nie zamienniki tylko oryginał - siemens
Czyli mamy na razie jedną fizyczną różnicę w budowie modułów komfortu w A2:
- z fabrycznym alarmem
- bez alarmu
Szkoda że nie masz możliwości podłączyć moduł "na stole"
Ja mam taki zestaw do testów 
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
trepek
Dołączył: 08 Gru 2014
Posty: 1840
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 59 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Olkusz
Płeć:
|
| Wysłany: Czw 23:38, 10 Mar 2016 Temat postu: |
|
Ładny makaron i ciekawy temat
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adamon
Dołączył: 16 Cze 2015
Posty: 931
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pajęczno
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 7:06, 11 Mar 2016 Temat postu: |
|
| azxxc napisał: | | Cytat: | | A te przekaźniki są dobre co podałem? |
Tak, oczywiście i o ile piszą prawdę to nawet nie zamienniki tylko oryginał - siemens
Czyli mamy na razie jedną fizyczną różnicę w budowie modułów komfortu w A2:
- z fabrycznym alarmem
- bez alarmu
Szkoda że nie masz możliwości podłączyć moduł "na stole"
Ja mam taki zestaw do testów
[link widoczny dla zalogowanych] |
No nie takiego zestawu jeszcze nie mam, ale jak naprawię swój i będzie działał to ten z literką M mam do testów
Ok kupuję 4 sztuki i będę się bawił
Znalazłem jeszcze takie jak ty masz - one mają większy prąd przełączania do 30A :
[link widoczny dla zalogowanych]
Kondensatora na razie nie ruszam
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez adamon dnia Pią 7:25, 11 Mar 2016, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
azxxc
Dołączył: 18 Cze 2014
Posty: 355
Przeczytał: 9 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 7:29, 11 Mar 2016 Temat postu: |
|
| Cytat: | | Ok kupuję 4 sztuki i będę się bawił Szczęśliwy |
A pewny jesteś że to przekaźniki - zresztą 4 jednocześnie żeby padły, wątpliwe.
| Cytat: |
No nie takiego zestawu jeszcze nie mam, ale jak naprawię swój i będzie działał to ten z literką M mam do testów Szczęśliwy |
No licznik też wymieniałeś na FIS więc stary bez fisa pewnie został (samego modułu komfortu nie da się podłączyć pod VAGa - musi być licznik)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adamon
Dołączył: 16 Cze 2015
Posty: 931
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pajęczno
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 7:38, 11 Mar 2016 Temat postu: |
|
Jak będę wymieniał to od razu 4
Tak licznik mam bez fisa i moduł też mam.
Ale ecu i wiedzy jak to podłączyć - nie mam
PS jak już szukamy różnic to jeszcze dwie znalazłem:
EDIT
Przekaźniki zamówione
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez adamon dnia Pią 11:37, 11 Mar 2016, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
azxxc
Dołączył: 18 Cze 2014
Posty: 355
Przeczytał: 9 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 18:47, 11 Mar 2016 Temat postu: |
|
| Cytat: | | Przekaźniki zamówione |
Trzymamy kciuki - jeśli uda się naprawić , byłby to pierwszy udokumentowany przypadek naprawy modułu komfortu do A2.
| Cytat: | | PS jak już szukamy różnic to jeszcze dwie znalazłem: |
Jeszcze dwa układy scalone poniżej prawego górnego przekaźnika, brak układu L9637 (to różnica kosmetyczna - w tym pewnie driver na tranzystorach)
| Cytat: | | Ale ecu i wiedzy jak to podłączyć - nie mam |
Bez przesady -wielkiej filozofii nie ma: masa, zasilanie, linie K z licznika i modułu połączone równolegle i CAN z licznika do modułu - to wszystko, ECU nie musi być.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adamon
Dołączył: 16 Cze 2015
Posty: 931
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pajęczno
Płeć:
|
| Wysłany: Pon 15:17, 14 Mar 2016 Temat postu: |
|
Dziś jak mi się uda to lutowanie w pracy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adamon
Dołączył: 16 Cze 2015
Posty: 931
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pajęczno
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 16:00, 15 Mar 2016 Temat postu: |
|
Z wymianą nie taka prosta sprawa 
Płytka modułu jest dwustronnie drukowana i samo zdjęcie cyny od spodu nic nie dało, przekaźniki są przylutowane z dwóch stron. Więc bez gorącego powietrza się nie obejdzie
Muszę poszukać kogoś kto ma taki sprzęt
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ilak
Dołączył: 05 Kwi 2013
Posty: 97
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Polska
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 19:34, 16 Mar 2016 Temat postu: |
|
Aby nie popsuć płytki weź dremela obetnij przekaźniki, wyjmij piny pęsetą po rozgrzaniu lutownicą. Popraw otwory odsysaczem i wlutuj nowe. Płytki wielowarstwowe zazwyczaj mają miedziane tuleje w otworach. Nie potrzebny ci hotair.
Post został pochwalony 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adamon
Dołączył: 16 Cze 2015
Posty: 931
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pajęczno
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 21:56, 16 Mar 2016 Temat postu: |
|
| ilak napisał: | | Aby nie popsuć płytki weź dremela obetnij przekaźniki, wyjmij piny pęsetą po rozgrzaniu lutownicą. Popraw otwory odsysaczem i wlutuj nowe. Płytki wielowarstwowe zazwyczaj mają miedziane tuleje w otworach. Nie potrzebny ci hotair. |
Tak myślałem o tym.
Ale poczekam do soboty, bo jestem umówiony do innego gościa
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marmu09
Dołączył: 04 Cze 2015
Posty: 228
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tarnobrzeg
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 22:02, 16 Mar 2016 Temat postu: |
|
| ilak napisał: | | Aby nie popsuć płytki weź dremela obetnij przekaźniki, wyjmij piny pęsetą po rozgrzaniu lutownicą. Popraw otwory odsysaczem i wlutuj nowe. Płytki wielowarstwowe zazwyczaj mają miedziane tuleje w otworach. Nie potrzebny ci hotair. |
Dobrze kolega radzi pochwała się należy 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ilak
Dołączył: 05 Kwi 2013
Posty: 97
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Polska
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 22:16, 16 Mar 2016 Temat postu: |
|
| marmu09 napisał: |
Dobrze kolega radzi pochwała się należy |
Dzięki. Praktyka, każda inna "domowa" metoda zakończy się zgonem modułu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ilak
Dołączył: 05 Kwi 2013
Posty: 97
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Polska
Płeć:
|
| Wysłany: Śro 22:56, 16 Mar 2016 Temat postu: |
|
| Cytat: | | "...przeprogramowanie motoroli" to bzdura mająca na celu zniechęcenie do samodzielnych napraw, oczywiście mogę się mylić. |
Chyba nie do końca bzdura tu ten sam procek i problemy z nim [link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
karamba
Dołączył: 10 Mar 2016
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 7:00, 18 Mar 2016 Temat postu: |
|
| azxxc napisał: | | Ze swojej strony zamieszczam opis elementów wykonawczych - może komuś pomoże w przypadku naprawy. |
Oba przekaźniki bliżej środka płytki obsługują zamki w tylnych drzwiach, natomiast kierunkowskazy są sterowane poprzez moduł świateł awaryjnych.
| adamon napisał: | | Ciekawe dlaczego w moim jest dodatkowy przekaźnik: |
Według mnie do zasilania syrenki w wersjach z autoalarmem fabrycznym.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
azxxc
Dołączył: 18 Cze 2014
Posty: 355
Przeczytał: 9 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć:
|
| Wysłany: Pią 12:11, 18 Mar 2016 Temat postu: |
|
| Cytat: |
Oba przekaźniki bliżej środka płytki obsługują zamki w tylnych drzwiach, natomiast kierunkowskazy są sterowane poprzez moduł świateł awaryjnych. |
Tak masz rację, dzięki za poprawkę - zdjęcie z opisem w pierwszym poście zedytowałem.
Jak jeszcze coś znajdziesz - pisz, na pewno się przyda bo niestety bardzo trudno o te informację.
Czyli w tym przypadku wszystko jasne: jeśli tylne szyby elektryczne to tych dwóch środkowych przekaźników może nie być.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Elektryka
Silnik wysokoprężny
Silnik benzynowy
Diagnostyka VAG
Nasza galeria
Układ chłodzenia klimatyzacja
Nasza prywatna giełda
Nadwozie
Przywitaj się!
Wnętrze
Doradzamy przy zakupie Audi A2
Układ napędowy
Zawieszenie
InneKupno
Układ hamulcowy
Felgi opony
Car Audio, GPS, CB
Warsztat czyli zrób to samSprzedaż
Dowolny temat
Układ kierowniczy
Tuning mechaniczny/font>
Archiwum
Relaks sport-hobby-video-linkownia<