| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
berthold61
Dołączył: 27 Lip 2013
Posty: 903
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ruda Śląska
|
 Wysłany: Sob 11:07, 07 Lut 2015 Temat postu: po nocy rozrusznik powoli kręci |
|
to samo było w zeszłą zimę , zeszłej jesieni wymieniłem nowy aku 77ah warta dałem zrobić rozrusznik i dokładnie to samo , po nocy akuś 12,1 v na zapalonym silniku 14,2 po załączeniu wszelkich odb typu światła dmuchawa grzanie szyby dalej 14,2 a kręcenie rozrusznikiem po ochłodzeniu dalej powolne ?? przy takim akusiu i silnikach 1,9 tdi to silniki na ogół z ramy chciały wyskoczyć a tu taki mały pyrtek taki opór stawia ?? nie sprawdzałem jeszcze połączeń masowych do karoseri ale nie wydaje się to powodem bo dawno dziurę by wypaliło jak by było słabe połączenie chyba przy takim prądzie dużym co ????
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
grom546
Dołączył: 09 Paź 2012
Posty: 961
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 20 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa - Grochów
Płeć: 
|
| Wysłany: Sob 15:31, 07 Lut 2015 Temat postu: |
|
Sprawdź bo już ktoś miał podobnie, a śniedzieją jak cholera. Jest nawet poradnik jak dołożyć nowe połączenie masowe do już istniejącego, żeby było lepiej, ale nie miałem potrzeby tego robić.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez grom546 dnia Sob 15:32, 07 Lut 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
berthold61
Dołączył: 27 Lip 2013
Posty: 903
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: Sob 17:09, 07 Lut 2015 Temat postu: |
|
| grom546 napisał: | | Sprawdź bo już ktoś miał podobnie, a śniedzieją jak cholera. Jest nawet poradnik jak dołożyć nowe połączenie masowe do już istniejącego, żeby było lepiej, ale nie miałem potrzeby tego robić. |
no sprawdzę bo co innego , sprawdzę jeszcze sprzęgiełko alternatora , jeszcze chciałbym dodać że nie ma to znaczenia że auto stoi 1 nockę czy dwa tygodnie zawsze powoli kręci
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Audi A2
Dołączył: 24 Lut 2012
Posty: 1947
Przeczytał: 11 tematów
Pomógł: 196 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 18:03, 07 Lut 2015 Temat postu: |
|
...a ja proponuję na wstępie doładować aku. prostownikiem i rano przetestować jak kręci, 12.1 V to za mało jak na roczny aku.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
berthold61
Dołączył: 27 Lip 2013
Posty: 903
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: Sob 18:09, 07 Lut 2015 Temat postu: |
|
| Audi A2 napisał: | | ...a ja proponuję na wstępie doładować aku. prostownikiem i rano przetestować jak kręci, 12.1 V to za mało jak na roczny aku. |
a poprzedni akuś dokładnie miał tyle samo , gość pomierzył i z dozą pewności mówi wymiana , nic to nie dało a warsztat i sklep znany na Śląsku z solidności więc bubel raczej odpada sam akuś nie ma roku tylko 2-3 miesiące bo wymiana chyba a listopadzie
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez berthold61 dnia Sob 18:11, 07 Lut 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PinkFloyd
Dołączył: 23 Cze 2012
Posty: 1761
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 145 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: USA - (pochodzenie Szczecin)
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 18:37, 07 Lut 2015 Temat postu: Re: po nocy rozrusznik powoli kręci |
|
| berthold61 napisał: | | to samo było w zeszłą zimę , zeszłej jesieni wymieniłem nowy aku 77ah warta dałem zrobić rozrusznik i dokładnie to samo , po nocy akuś 12,1 v na zapalonym silniku 14,2 po załączeniu wszelkich odb typu światła dmuchawa grzanie szyby dalej 14,2 a kręcenie rozrusznikiem po ochłodzeniu dalej powolne ?? przy takim akusiu i silnikach 1,9 tdi to silniki na ogół z ramy chciały wyskoczyć a tu taki mały pyrtek taki opór stawia ?? nie sprawdzałem jeszcze połączeń masowych do karoseri ale nie wydaje się to powodem bo dawno dziurę by wypaliło jak by było słabe połączenie chyba przy takim prądzie dużym co ???? |
Po nocy to badziewna wartość napiecia, aku po nocy jest tylko 50% naladowany, 100% to wartość 12,6-12,7v, albo cos ci zjada aku albo padl aku
Mi jak spada po nocy do 12,3v w dieslu CR to ledwo odpalam i musiałem go oddać na gwarancji, teraz na 4 letnim aku po 2 dniach stania mam 12,77V, kazda cela wg praw fizyki 100% naladowania daje 2,1V razy 6 cel to daje 12,6V na wpelni naladowany. Często nieoryginalne radio zżera prąd a czesto jak zostaje panel w radiu. Poniżej 11,9v akumulator się juz zasiarcza nieodwracalnie. Odepnij po jeździe kleme minusowa na noc i po nocy zmierz jaka jest wartość, wartosc graniczna bez obciążenia instalacją po nocy 12,5v dla sprawnego aku, a im wyzsza po nocy to tym lepiej, przez rok na nowym po nocy mialem nawet powyżej 12,8v i to na podłączonej instalacji.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez PinkFloyd dnia Sob 18:47, 07 Lut 2015, w całości zmieniany 5 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PinkFloyd
Dołączył: 23 Cze 2012
Posty: 1761
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 145 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: USA - (pochodzenie Szczecin)
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 18:52, 07 Lut 2015 Temat postu: |
|
Poczytaj tu [link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
berthold61
Dołączył: 27 Lip 2013
Posty: 903
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: Sob 19:20, 07 Lut 2015 Temat postu: Re: po nocy rozrusznik powoli kręci |
|
| PinkFloyd napisał: | | berthold61 napisał: | | to samo było w zeszłą zimę , zeszłej jesieni wymieniłem nowy aku 77ah warta dałem zrobić rozrusznik i dokładnie to samo , po nocy akuś 12,1 v na zapalonym silniku 14,2 po załączeniu wszelkich odb typu światła dmuchawa grzanie szyby dalej 14,2 a kręcenie rozrusznikiem po ochłodzeniu dalej powolne ?? przy takim akusiu i silnikach 1,9 tdi to silniki na ogół z ramy chciały wyskoczyć a tu taki mały pyrtek taki opór stawia ?? nie sprawdzałem jeszcze połączeń masowych do karoseri ale nie wydaje się to powodem bo dawno dziurę by wypaliło jak by było słabe połączenie chyba przy takim prądzie dużym co ???? |
Po nocy to badziewna wartość napiecia, aku po nocy jest tylko 50% naladowany, 100% to wartość 12,6-12,7v, albo cos ci zjada aku albo padl aku
Mi jak spada po nocy do 12,3v w dieslu CR to ledwo odpalam i musiałem go oddać na gwarancji, teraz na 4 letnim aku po 2 dniach stania mam 12,77V, kazda cela wg praw fizyki 100% naladowania daje 2,1V razy 6 cel to daje 12,6V na wpelni naladowany. Często nieoryginalne radio zżera prąd a czesto jak zostaje panel w radiu. Poniżej 11,9v akumulator się juz zasiarcza nieodwracalnie. Odepnij po jeździe kleme minusowa na noc i po nocy zmierz jaka jest wartość, wartosc graniczna bez obciążenia instalacją po nocy 12,5v dla sprawnego aku, a im wyzsza po nocy to tym lepiej, przez rok na nowym po nocy mialem nawet powyżej 12,8v i to na podłączonej instalacji. |
to jest dobry trop z tym odpinaniem klem , zobaczymy czy też spadnie po nocy a jeśli nie to podjadę do tego fachowca co zajmuje się sprzedażą akusiów co powie , chm radio to blaupunkt i raczej tu problemu nie powinno być chociażby z tego powodu że auto stoi 1 dzień czy dwa tygodnie zawsze tak powoli kręci rozrusznikiem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PinkFloyd
Dołączył: 23 Cze 2012
Posty: 1761
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 145 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: USA - (pochodzenie Szczecin)
Płeć:
|
| Wysłany: Sob 19:23, 07 Lut 2015 Temat postu: |
|
Jak spadnie mimo odlaczenia to aku niesprawny, jak będzie ok to cos Ci zżera aku, wtedy powiem ci jak ustalić co.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
berthold61
Dołączył: 27 Lip 2013
Posty: 903
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: Sob 19:59, 07 Lut 2015 Temat postu: |
|
| PinkFloyd napisał: | | Jak spadnie mimo odlaczenia to aku niesprawny, jak będzie ok to cos Ci zżera aku, wtedy powiem ci jak ustalić co. |
ok . dobrze że tu zaglądasz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
berthold61
Dołączył: 27 Lip 2013
Posty: 903
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: Wto 12:59, 09 Sty 2024 Temat postu: |
|
Po tylu latach a minęło ich już sporo dalej nie ma efektów regeneracja rozrusznika ,wymiana alternatora w międzyczasie moduł komfortu zdechł wiec tez inny , akuś chyba już 4-ty i przy każdym z nich to samo ,latem ok przyjdzie zima postoi dobę i problem ,masakra i wsumie już mi się nawet nie chce tego szukać ,połaczenia sprawdzone.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Audi A2
Dołączył: 24 Lut 2012
Posty: 1947
Przeczytał: 11 tematów
Pomógł: 196 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
Płeć:
|
| Wysłany: Wto 22:12, 09 Sty 2024 Temat postu: |
|
W zimie sprawny, naładowany akumulator to podstawa i to jest chyba oczywiste. Nie wiem jakie próby podejmowałeś w kwestii zasilania oprócz wymiany akumulatora.
Proponuję na czas rozruchu podłączać dodatkowy sprawny akumulator lub starter bezpośrednio do aku.
Jeżeli nie będzie efektu to coś nie tak z połączeniem zasilania. Wtedy proponuję podłączyć to drugie zasilanie bezpośrednio, masę do silnika a plus do alternatora albo rozrusznika... porządne kable i połączenie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
Elektryka
Silnik wysokoprężny
Silnik benzynowy
Diagnostyka VAG
Nasza galeria
Układ chłodzenia klimatyzacja
Nasza prywatna giełda
Nadwozie
Przywitaj się!
Wnętrze
Doradzamy przy zakupie Audi A2
Układ napędowy
Zawieszenie
InneKupno
Układ hamulcowy
Felgi opony
Car Audio, GPS, CB
Warsztat czyli zrób to samSprzedaż
Dowolny temat
Układ kierowniczy
Tuning mechaniczny/font>
Archiwum
Relaks sport-hobby-video-linkownia<