Regeneracja rozrusznika, co wymienić?

krzycho109

Witajcie,
posiadam polo 6n2 2000r. z silnikiem 1.4TDI AMF.
Przymierzam się do regeneracji rozrusznika w swoim aucie (ładowanie ok., akumulator w zeszłym roku kupiłem nowy), ponieważ nie kreci dynamicznie w chłodne dni.
Moje pytanie brzmi: co dokładnie mam wymienić?
Szczotkotrzymacz+szczotki to oczywiście podstawa, ale co jeszcze? Jakieś tulejki? Czym polecacie nasmarować układ planetarny?
Mimo, że mam VW pisze tu, ponieważ to na tym forum dostaje zawsze dużo pomocnych odpowiedzi.
Bardzo proszę o spowiedź.

miloszlipski

Ostatnio regenerowałem swój, bo hałasował w momencie odpalenia. Z tym że mam benzynę więc pewnie sam rozrusznik się trochę różni. U siebie wymieniłem szczotkotrzymacz, dwie tulejki i bendiks. Hałas był spowodowany przez zużyte tulejki (oś wpadała jakby w rezonans). Dźwięk wskazywał na bendiks ale jego wymiana nie pomogła. Co do słabego kręcenia to może masz wyjechany komutator, ale bez rozebrania się tego nie dowiesz. Ogólnie w polo pewnie jest dużo lepszy dostęp do rozrusznika niż w a2, więc kup na razie szczotkotrzymacz, bo to raczej warto wymienić (jeśli nie zaglądałeś nigdy to pewnie szczotek już nie ma), przy okazji ocenisz resztę. Być może komutator ma zaklejone rowki resztkami szczotek, to też negatywnie wpływa na działanie, bo materiał z którego są zrobione szczotki przewodzi prąd i robi się zwarcie. Co do smarowania przekładni to myślę że zwykły gęsty smar litowy do łożysk tocznych wystarczy. Możesz kupić też w ciemno tulejki, to śmieszny koszt (kilka pln) więc aż szkoda nie wymienić jak wszystko będzie na wierzchu- ja nie wymieniłem i musiałem drugi raz wyciągać Szczęśliwy

mar11111

Myśle że warto spróbować na początek wymienić tylko szczotki i tulejki. Koszt nie wielki i mozna zrobić samemu. Chyba że rozrusznik "nie zabiera" koła zamachowego silnika tylko kręci sam w sobie to wtedy również bendix

miloszlipski

Obejrzyj sobie ten film, wszystko ładnie opisane:
https://www.youtube.com/watch?v=yaDjGY9Mx8s