Skrzynia FCU [1.4 AUA] - stan oleju

miloszlipski

W telegraficznym skrócie. Jak coś nie jasne to polecam skorzystać z [link widoczny dla zalogowanych] (po lewej wpisujesz tekst po prawej wyskakuje przetłumaczony tekst)

Opróżnianie skrzyni biegów z oleju (trzeba to zrobić dokładnie - najlepiej zrobić to po przejażdżce żeby olej był ciepły bo chcemy wlać tyle oleju ile powinno być):
1.Blokujemy skrzynię w trybie serwisowym jak do kalibracji cięgien drążka zmiany biegów.
2. wykręcamy dwie śruby: [link widoczny dla zalogowanych]
3. po wycieknięciu całego oleju, wkręcamy śrubę nr 1 z poprzedniego zdjęcia, a kołek nr 2 wymieniamy na nowy (przynajmniej należy to zrobić)
4. odblokowujemy skrzynię z trybu serwisowego.
5. demontujemy czujnik wstecznego.
6. w jego miejsce wciskamy gumowy wąż za pomocą którego wtłaczamy odpowiednią dla naszej skrzyni ilość oleju (czujnik ma średnicę zewnętrzną około 10 mm)
7. wkręcamy czujnik i cieszymy się wymienionym olejem.

adamon

W końcu zabrałem się za wymianę oleju w skrzyni, auto stało na podstawkach więc przód dość wysoko miałem, odkręciłem korek i zeszło około 1,7 litra.
Potem auto postawiłem na kołkach i skrzynie przełączyłem w tryb awaryjny i odkręciłem sworzeń (nr 2 na instrukcji [link widoczny dla zalogowanych] ) w zasadzie to na sworzniu jest bieżnia wewnętrzna łożyska - bo widać kulki przez otwór - ale z tego otworu spadło tylko kilkanaście kropel.
Teraz pytania:
1 czy te śruby muszą być wkręcone na klej do gwintów ??
2 ile wlać oleju ?? Powinno być 1,9 litra - a u mnie nie było tyle, albo jeszcze wszystko nie zeszło. Może wlać pod korek sprawdzający, potem go zakręcić i dolać jeszcze 200 ml ?

adamon

A tak wygląda olej zlany ze skrzyni biegów

Poszedł prawie przezroczysty Szczęśliwy

https://youtu.be/DK5dwcmFCSY

Kamisi

No i zrobileś źle (wg. filmiku), bo wyraźnie jest napisane dlaczego nie zalewa sie przez okienko do sprawdania oleju. Coś spieprzyli i powinno być powyżej dolnej krawedzi korka, więc wlanie przez niego spowoduje ze bedzie go za mało.