wskazówka obrotomierza czasami delikatnie drga.

kpkp1985

azxxc ale wiem, ze miałeś problemy z falowaniem na wolnych obrotach itd z innego forum, dlatego pytam jak poradziłeś sobie z tym problemem

azxxc

ilak

Nie chodzi o bezwładność wskaźnika tylko celowe działanie inżynierów z vag. Płyn się nie gotuje bo ma podwyższone ciśnienie pracy. W momencie rozszczelnienia układu następuje przemiana w parę. Z tego co kojarzę dół nie ma odczytu na kompie jest to tylko stycznik (bimetal?) dla wentylatora chłodnicy.

azxxc

kpkp1985

Żeglarz czekam na filmik z pracy silnika pod maska ...

żeglarz

https://youtu.be/nKrPM6fKr3A
https://youtu.be/kJqo3rYcL9E

https://youtu.be/kn6EXV63oMY
Nie było mnie w domu i nie mogłem wysłać.

kpkp1985

Oceniając Twój film silnika, bo na VAG się nie znam , to nie zauważyłem niepokojących zachowań...

Ja dziś byłem u mechanika pokażą mu moje o objawy i umówić się na odstawienie auta, powiedział, ze raczej nie będzie to cewka, bo cewka pada od razu i nie jest możliwie żebym 2 lata z takimi objawami jeździł, ale sprawdzi to bardziej przepustnica, ale wszystko trzeba posprawdzać by nie zrobić więcej szkód niż dobra.

Czy po czyszczeniu i rozbieraniu przepustnicy dużo jest roboty i ciężko ja ustawić ponownie prawidłowo ?

azxxc

żeglarz

A telepanie silnikiem aż wszystkie przewody dygoczą to mało???

żeglarz

Do azxxc. Czy w DIAD-Pl do adaptacji przepustnicy to kanał 60 czy inny?

azxxc

Tak - kanał 60, tak samo jak w innych wersjach VAG-COM czy VCDS.

żeglarz

azxxc.
Dzięki za tak szybką odpowiedz.

kpkp1985

żeglarz podziałałeś cos?, ja dziś oddałem auto do mechanika w celu sprawdzenia tych drgan wskazówki i szarpnieć silnika. rok temu działo mi się to tylko na ciepłym silniku dziś już na zimny. i jest to tak dosłowanie jak napisze;

faluje 2 sekundy ok i znów faluje tak jakby się odbijała piłeczka w tych samych odległościach czasowych.

będzie sprawdzał cewki chociaż tutaj mówi, że raczej powinny być ok.
następnie przepustnice - ale tutaj więcej szkód można narobić niż polepszyć i trzeba to robić dobrze i dokładnie.

co ty na to

żeglarz

Ja jak pisałem, dopiero jak zrobi się ciepło.
Mam swoje lata i ręce mi marzną na mrozie (78 l)
Cieszę się, że Cię wk...ło i oddałeś do mechanika, bo może ja dowiem się od Ciebie co było.
Chyba, że nie znajdzie nic.
Pozdrawiam i cierpliwości życzę.

kpkp1985

Jak to w życiu bywa mechanik albo nie będzie umiał znaleźć przyczyny i dobrze jakby powiedział o tym wprost lub będzie chciał eksperymentować i próbować wymieniać wszystko pokolei. Ciężko o dobrego mechanika chociaż to jest nowy mechanik z polecenia- okaże się wszystko dam znać

kpkp1985

Dobra mam informacje od Mechanika, i może wypowiedzą się tutaj Panowie, którzy pisali o przepustnicy.

Mechanik mowi, że jest błąd przepustnicy i nie idzie go usunąć. Zostanie ona wymontowana i sprawdzona przez elektryka.

O czym może świadczyć sytuacja, że błędu nie idzie wykasować?

Sprawdzał cewki - podmienił inne i także obroty falowały.

Zauważyłem także, że trzymając w jednej pozycji lub może nazwę to z jedną taką samą siłą wciśnięty gaz samochód jakby jechał szybciej i nagle go dusiło i znów jechał szybciej...

Ma ktoś przepustnice do sprzedania gdyby była potrzebna - dowiem się w poniedziałek - zrobiłem stosowne pismo już w dziale Giełda.

Myślicie, że przepustnica może dawać takie objawy i być winna?

azxxc

Trochę mało danych - czy w środku czysta, brudna i jaki błąd (lub głędy) - może któryś z tych poniżej:
Można jednak domniemywać że jeśli nie daje się skasować to zapewne też nie chce przejść adaptacji a to by wskazywało na brak albo błędne odczyty z czujników G187, G188.

Audi A2

kpkp1985

Dokładnie ten mechanik mówił o jakoś elementach blaszkach czy podzespołach ? Czy wszystko jest Ok sprawdzi elektryk.

I pytanie, wiem, ze mecze ale tak pechowo się złożyło, ze mam drgania tej wskazówki ale przedewszystkim drgani silnika występuj przy tych skokach wskazówki.

Czy uważacie, Ze przepustnica z błędami może być temu winna na biegu jałowym i z rozpędzaniem się samochodu Z poczuciem oporu momentami?

Cewki są dobre, bo gdyby to były wtryski byłby jakoś błąd ?

Wiem tylko tyle, ze w żadnej chyba fsi 1.6 wskazówka nie jest nieruchoma tyko delikatnie może się ruszać ale bez szarpnięć silnika - czy złe mówię to mnie poprawcie.

Nie chce się pakować w koszta jak np przepustnica nie ma prawa tego np powodować