Pompa Vacum przewód podciśnienia rusza sie w obudowie

avidawid

witam nadal szukam nieszczelnosci zwiazanych ciezko palącym autkiem po nocnym postoju . mam takie pytanie czy przewod podcisnienia wychodzacy z pompy vacum powinien m,iec luz wdłuzny i ppprzeczny , czyli rusza sie straszniew obudowie . czy to mozna wrazieczego uszczelnic jakims oringiem albo czyms takim ?

piotrspecial

mozna wymienic oring ja tak zroblem zalozylemoring silikonowy

PinkFloyd

Albo uszczelnić klejem typu cement który sie rozrabia jak plasteline z doch skladnikow ściągasz przewód oczyszczasz wejście i kruciec i nakladasz wokól , zakladasz potem przewód i nowa opaske

avidawid

a jak mocowana ta rurka krociec , sa jakies zatrzaski ?

piotrspecial

w mojej pompie ten krociec jest aluminiowy jako calosc pompy ale w drugiej krociec jest plastykowy i ma zatrzaski po dwoch stronach

20omega

A le ten kruciec jest przecież od powietrza. ten najgrubszy z tyłu. w moim vacum też się rusza. Mam Zakleić?

PinkFloyd

20omega

avidawid. jestem posiadaczem od niedawna A2 może miesiąc. i też po czasie stwierdziłem że kiepsko odpala po dłuższym postoju. Wymieniłem vacum na używane , czujnik temperatury płynu i świece żarowe. Pomogło . żałuję że nie wymieniałem tego po kolei tylko wszystko na raz. wtedy wiedziałbym co było przyczyną. Teraz pozostało mi tylko zlikwidowanie znikającego oleju. ale to inna sprawa.

avidawid

dzieki za podpowiedz . który czujnik wymieniałes zaczne od najprostrzej zeczy . moze masz symbole i umiejscowienie ?. czy vacum pomp oznaczenie na końcu literka A lub N róznia sie ?