Wysokie obroty przy odpalaniu 1.4 TDI 75KM

bingo7

Witam
Od jakiegoś czasu podczas odpalania silnika wchodzi gwałtownie na wysokie obroty 2,0-2,2 tyś obr/min, po czym obroty spadają do 1,1 tyś obr/min. po kilku minutach dopiero obroty się wyrównują a do tego czasu utrudnia to jazdę gdyż samochód sam przyśpiesza puszczając sprzęgło.
Dzieje się to tylko jak silnik jest zimny.

Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam

trepek

Do sprawdzenia czujnik temp. silnika.

Polecam aby po nocy podpiąć się z VAGiem i odczytać temp. silnika, paliwa i jaka panuje w dolocie. Temp. powinny być podobne. Idę o zakład o marchewkę, że czujnik temp. silnika będzie znacząco zaniżał wskazania i ECU myśli, że jest zima.

bingo7

Prosiłbym zatem o informację gdzie znajdę ten czujnik, jaki dokładnie model mam sobie zamówić.
Komputer nie wykazał żadnych błędów, a nawet w duże mrozy nigdy silnik nie wchodził mi na takie wysokie obroty.

trepek

W mrozy nie wejdzie Ci na takie obroty ;-) Bo to objawia się tylko jak cieplej jest.

Czujnik znajduje się nad skrzynią biegów, zielony ma kolor.

Kup taki czujnik w ASO bo koszt chyba 60-70zł (w sklepie 30-40zł) ale masz pewność, że będzie działał dobrze.

beerkoff

Podbiję, a właściwie poprę słowa kolegi trepek. I jak o uzupełnienie (pomińmy kwestię problematycznego rozrusznika i skupmy się na samoczynnym wzrośnie obrotów przy wysprzęglaniu):
http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-dl-dropboxusercontent-com-u-77775465-foto-20na-20forum-m-1-png-a-font-size-2-color-6a0303-silnik-benzynowy-font,79/audi-a2-nie-odpala,1368-20.html#19444
Rozwiązanie z wymianą czujnika temp. w dalszych postach powyższego wątku.

bingo7

Wymiana czujnika pomogła w 100%, bardzo dziękuje za pomoc.

bbartoss

Odgrzeję temat. W piątek mechanik wyczyścił w moim aucie przepustnicę, wymienił olej i filtry, sprawdził świece - ogólny przegląd. Przepustnica była czarna ... Po wyczyszczeniu i adaptacji przepustnicy zdarza się, przy odpalaniu samochodu (niezależnie od rozgrzania), że silnik gwałtownie wskakuje na 2300 obr/min (jakbym dodał gazu) i wraca od razu do normy - 1100 obr/min. Przedtem nigdy coś takiego się nie działo. Myślałem, że może czujnik temperatury jest walnięty, ale został sprawdzony i jest w porządku. Mechanik mówi, że przepustnica może być do wymiany albo komputer musi się przyzwyczaić do czystej przepustnicy i większej ilości powietrza. Dodam, że żadnych innych objawów nie ma - obroty stabilne, samochód sam nie przyśpiesza.Co Wy o tym myślicie?

trepek

Sprawdź vagiem temperaturę silnika jaka widzi ecu przed odpaleniem.

ilak

bbartoss

Wiem, że to temat dla diesli, ale nie chciałem zakładać odrębnego wątku. OK, przerzucę się na dział dla benzyny. Co do temperatury silnika, dosyć długo czytałem to forum i już próbowałem sprawdzić ją VAGiem, ale nie chciał mi pokazać żadnych wartości w grupie 007 bloków pomiarowych, zgodnie z instrukcją z youtube, dlatego poprosiłem o sprawdzenie tego czujnika. Może mam lipny interfejs. Spróbuję jeszcze raz odczytać te wartości jutro rano na zimnym silniku.