Tempomat

Siano

Witam.

Gdzieś w przyszłym tygodniu zamierzam zabrać się za montaż tempomatu
Mając jeszcze trochę czasu chciał bym się upewnić odnośnie podłączenia wiązki.

Mój silnik BBY 1.4 (2004)

Pin 2 > 75
Pin 3 > 57
Pin 4+7 > 38
Pin 5 > 76

i co do podłączenia pinu 6 nie do końca mam pewność

Pin 6 > Podłączyć do skrzynki bezpieczników nr 31 ?

beerkoff

Rozumiem, że zaglądałeś tutaj ? :
http://www.audia2.fora.pl/img-src-https-dl-dropboxusercontent-com-u-77775465-foto-20na-20forum-m-12-png-a-font-size-2-color-6a0303-wnetrze-font,15/tempomat-podlaczenie,283.html

Kolega Rosja miał problem z montażem tempomatu w 1.4i, o ile wiem to chyba nikt na forum nie podchodził do montażu tempomatu w AUA/BBY więc od strony praktycznej nikt nie potwierdził na 100 % poprawności opisu z załączonej instrukcji.
Także wszystko przed Tobą Szczęśliwy

Siano

beerkoff

Próbuj, próbuj... jestem bardzo ciekaw efektów.
Na jednym z zagranicznych wątków na forum A2 znalazłem potwierdzenie "pinologii" tempomatu do 1.4i więc jest spora szansa, że powinno to zadziałać. Jak Ci się uda to podejrzewam, że będziesz pierwszym posiadaczem 1.4i z tempomatem na naszym forum - kolega frozenstaw chyba go u siebie nie odpalił, choć manetkę miał, nie wiem tylko jak z wiązką.

PS. A jeśli jednak ktoś ma na forum 1.4i z tempomatem to niech się ujawni. Szczęśliwy

PS2. O ole mi wiadomo to włączenie tempomatu w A2 nie jest sygnalizowane żadną ikonka na zegarach ani na FIS-ie. Czy ktoś wie czy to da się jakoś włączyć ?

jacek75

Witam. Ja instalowałem tempomat w AUA według instrukcji z niemieckiego forum i ruszyło bez problemu. Po podłączeniu trzeba wejść w sterownik silnika i zalogować się 11463 aby aktywować tempomat.

beerkoff

Dzięki za potwierdzenie, zatem nie miałem racji, że kolega Siano będzie forumowym pionierem w tej kwestii. Szczęśliwy

A pamiętasz czy piny w ECU, na które się wpinałeś, miałeś wolne czy były tam już podpięta jakaś wiązka ? I jeśli były zajęte to dopinałeś się do instalacji czy usuwałeś poprzedni przewody i izolowałeś je ?

jacek75

Wpinałem się do gniazda 17 pinowego białego które znajduje się pod nogami kierowcy. Według mojej rozpiski którą znalazłem tak to szło:
gniazdo tempomatu gniazdo 17 pinowe białe
2 7
3 8
4 10
5 9
7 10
Oczywiście 6 pin gniazda tempomatu do + SB31(10A).

beerkoff

Oki, czyli potwierdzałaby się informacja, którą gdzieś udało mi się wykopać (na zagranicznym forum ?), że nie trzeba ciągnąć instalacji do ECU tylko można wykorzystać białe gniazdo w nogach kierowcy. Anyway chyba nie trafiłem na rozpiskę pinów tego gniazda, ale to detal.
Kolejne "dzięki" za cenne info, na pewno ułatwi życie niejednemu forumowiczowi zainteresowanemu tempomatem.

jacek75

Sam nie pamiętam rozpiski wtyczki ale mogę podać kolory przewodów które idą z białej wtyczki do ECU.
pin7 -niebieski 0,35
pin8 -niebiesko/czerwony 0,35
pin9 -czarno/czerwony 0,35
pin10-biały 0,35

beerkoff

W sekrecie Ci powiem (tak żeby nikt nie widział Szczęśliwy

) , że jakbyś machnął kilka fotek jako uzupełnienie powyższego opisu to w swoim portfolio na naszym forum miałbyś praktycznie gotowego pierwszego manuala do wrzucenia w dziale "Warsztat" etc. Szczęśliwy

.
Nie zrozum mnie źle, bo bynajmniej nie wymuszam Mruga

, ale podałeś sporo ciekawych informacji - teraz tylko czekam, aż nasza brać forumowa "rzuci się" na pewien znany portal o charakterze aukcyjnym celem wykupienia wszelkich dostępnych manetek z obsługa tempomatu do A2 Bardzo szczęśliwy

Samemu mi się marzy, szczególnie po ostatnich dniach gdzie miałem okazje trochę pojeździć autkiem z tempomatem... takie małe ustrojstwo, a tak cieszy Szczęśliwy

Siano

No to jestem trochę skołowany

Na forum a2.oc.net gość napisał...
"Wires from the cruise stalk connector go to a white 17pin connector block (T17b) in the front left footwell. There are also green and blue connectors in the same location and wires from these and the white connector block go to the engine ECU.
I wired my 2001 TDi like this -
Cruise stalk pin 2 goes to blue/black wire on pin 7 of white connector (which links to ECU pin 45)
Cruise stalk pin 3 goes to blue/red wire on pin 8 of white connector (which links to ECU pin 44)
Cruise stalk pin 4&7(bridged) go to white wire on pin 10 of white connector (links to ECU pin 14)
Cruise stalk pin 5 goes to black/red wire on pin 9 of white connector (which links to ECU pin 46)
Cruise stalk pin 6 goes to red/green wire on pin 2 of brake light switch - which links to 12v supply from fuse 30 in fuse box."

Jest to schemat taki sam jak kolega jacek75 użył do AUA a tamten podpinał pod silnik TDi

Edit:
Teraz juz nie wiem czy wpinać
2 >75 ECU
3 >57
4+7 > 38
5 > 76
6 > Bezpiecznik 30

Czy jak jacek75

beerkoff

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale... to nie musi mieć większego znaczenia.
Pytanie jak dalej biegnie instalacja z białego gniazda 17-pin do ECU, prawda ? Na które Piny sterownika jest wpięta.
W TDI może (a wręcz powinna) biec inaczej niż w AUA/BBY (opis masz w manualach na forum) - i wtedy rozkład pinów w białej wtyczce może być taki same bez względu na silnik/sterownik - co byłoby nawet logiczne. Najprościej chyba odpiąć wtyczkę od ECU i "przedzwonić" instalację do białego gniazda 17-pin w nogach kierowcy multimetrem [testerem ciągłości obwodu] - będziesz wtedy wiedział co gdzie biegnie i jak mają się piny wtyczki do ECU.

Ewentualnie druga opcja: olać biała wtyczkę 17 pin i wpinać się bezpośrednio do ECU (via manuale na forum). Ja osobiście poszedłbym w rozwiązanie z wtyczką, jakoś rzeźba instalacji przy samym ECU budzi moją niechęć.

Siano

beerkoff

"Panoramio" mówi, ze masz czym focić Razz

, hehe.
Jak znajdziesz chwilę to pstryknij parę fotek dla potomnych.

Siano

jacek75

Panowie żeby była jasność chodzi mi o białe gniazdo w schowku pod nogami kierowcy.Do tego gniazda są podłączone wszystkie przewody z ECU potrzebne do tempomatu.

/edycja linka do fotki
beerkoff

beerkoff

To teraz tylko do potwierdzenia doświadczalnego czy poszczególne piny tej wtyczki są takie same dla AUA/BBY i wszystkich TDI-ków (+ BAD na dokładkę). Ale to już detal.

PS. Koledze jacek35 należy się duży plusik za zbiór cennych wskazówek wzbogaconych fotką jw.

trepek

Muszę sprawdzić u siebie.

jacek75

Sprawdziłem w elsie i dla silnika BBY rok 2004 wygląda to tak że jest to gniazdo niebieskie i inne numery pinów choć piny na ECU te same.
gniazdo tempomatu-gniazdo niebieskie
2-3 niebiesko/czarny 0,35
3-4 niebiesko/czerwony 0,35
4i7-2 biały 0,35
5-6 czarno/czerwony 0,35
6- +SB31(10A)
Podam jeszcze dla silnika ATL
gniazdo tempomatu-gniazdo()-pinECU
2-5(brązowe) niebiesko/czarny 0,35-45
3-9(niebieskie) niebiesko/czerwony 0,35-44
4i7-4(brązowe) biały 0,35-14
5-13(zielone) czarno/czerwony 0,35-46
6-+SB31(10A)

trepek

A sprawdzisz Jacek jak jest w dieslach?